(Фото: Джей Биггерстафф, USA TODAY Sports)
Когда-то Кайл Буш считал Канзас Спидвей «проклятой» трассой.
В своей дебютной гонке на 1,5-мильной автодроме в 2004 году он финишировал 37-м. Десять лет спустя Буш впервые попал в пятерку лучших на трассе, и только в 2016 году он нашел Победный переулок.
Победа Буша в том году ознаменовала завершение драматического поворота на гоночной трассе, который он не смог решить в начале своей карьеры. Это была часть серии из пяти лучших пятерок подряд и восьми попаданий в топ-10, превративших Канзас из трассы, которую Буш боялся, в трассу, которая ему нравилась.
Однако в последнее время трек снова стал относиться к категории «сглаза», оставляя вопрос о том, кого Канзас поприветствует Буша, когда он вернется на воскресное выступление Hollywood Casino 400 (15:00 по восточному времени в США, MRN и SiriusXM NASCAR Radio). ).
После упорного финиша на 11-м месте в гонке Cook Out Southern 500 в прошлое воскресенье на гоночной трассе Дарлингтон, Буш выходит во вторую гонку плей-офф 2023 года, заняв седьмое место в турнирной таблице серии NASCAR Cup Series, что на 20 очков выше текущего порога в 1/8 финала.
«В целом, было просто приятно финишировать на 11-м месте… потому что казалось, что это будет 20-е место», – сказал Буш, которому пришлось стартовать в гонке Дарлингтона сзади после того, как он ударился о стену на тренировке, что потребовало ремонт своей машины. «Определенно, это был не тот день, которого мы хотели, а просто выживали, используя все, что могли.
«Очень горжусь всеми сотрудниками RCR и ECR (Earnhardt-Childress Racing Engines) за упорную борьбу в течение всего дня. Команда пит-стопов сегодня провела несколько действительно хороших остановок и обеспечила нам несколько мест на пит-роуд. У нас были проблемы, некоторые из которых были причинены самим себе и некоторые с нашей стратегией, просто повезло с розыгрышем и тем, как упали предупреждения.
«… По крайней мере, мы доживем до следующего дня».
Однако разница в 20 очков незначительна, если учесть, что Буш финишировал 26-м и 35-м в своих последних двух стартах на трассе, последний из которых был его первым заездом со своей новой командой Richard Childress Racing.
С другой стороны, Буш одержал свою первую победу на RCR Chevrolet № 8 на трассе Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния – как Канзас на трассе с прижимной силой.
И ситуация Буша гораздо менее опасна, чем у гонщиков, занимающих позиции с 11 по 15 в турнирной таблице плей-офф: Джоуи Логано, Кристофера Белла, Буббы Уоллеса, Кевина Харвика и Рикки Стенхауса-младшего соответственно.
Между Логано, идущим на 11-м месте, и Стенхаусом, идущим на 15-м месте, разница в шесть очков дает шанс на значительное движение в Канзасе.
Покинув Дарлингтон и заняв 16-е место, Стенхаус чувствует, что последние два трека первого раунда (Канзас и Бристоль) ему больше по душе.
«Если мы выполним свою работу, я чувствую, что мы сможем переходить через раунды», – сказал Стенхаус. «Мы сосредоточены на первом раунде. Посмотрим, где мы окажемся после Bristol Motor Speedway, и выясним это оттуда.
«Дарлингтон, вероятно, был для нас наименее удачной трассой. Раньше я хорошо бегал в Канзасе, а Бристоль, безусловно, моя любимая трасса».
— В эти выходные на поле плей-офф серии Xfinity будет напряженная битва.
Наконец-то настал момент для постоянных гонщиков серии NASCAR Xfinity Series, поле плей-офф которой будет высечено в камне после субботней лотереи Kansas Lottery 300 на Kansas Speedway (15:00 по восточному времени на NBC, MRN и Sirius XM NASCAR Radio).
Десять гонщиков уже заняли путевки в постсезон. В число побед вошли восемь человек: лидер серии Остин Хилл, Джон Хантер Немечек, Джастин Аллгайер, Коул Кастер, Сэм Майер, Чендлер Смит, Сэмми Смит и Джеб Бертон. Двое прошли квалификацию по очкам: Джош Берри и Шелдон Крид.
Даниэль Хемрик добьется успеха, просто набрав одно очко в Канзасе, даже если гонку выиграет гонщик, стоящий ниже него в турнирной таблице.
Таким образом, Райли Хербст и Паркер Клигерман будут бороться за финальное место в плей-офф, причем Хербст лидирует в решающем матче с преимуществом в одно очко. Хербст вернулся на последнюю позицию, имеющую право на участие в плей-офф, заняв шестое место в прошлую субботу в Дарлингтоне, где из-за аварии в конце гонки Клигерман опустился на 24-е место.
Хербст, все еще стремящийся к своей первой победе в серии Xfinity, будет внимательно следить за очками на протяжении всей субботней гонки.
«В конце концов, мы появляемся на гоночной трассе каждые выходные, чтобы бороться за победу», – сказал Хербст, который поднялся на второе место в турнирной таблице, прежде чем серия из пяти DNF в 10 гонках поставила его на первое место. на пузыре. «Здорово вернуться в плей-офф, и я надеюсь, что мы сможем продолжать борьбу.
«Мы никогда не хотели оказаться в таком положении, несмотря на то, насколько прочными мы были в начале года, но я знаю, что мы сможем оправиться от этого. Я надеюсь, что мы сможем выйти, побороться за победу и запереться в Плей-офф с победой, но мы также будем внимательно относиться к очкам. Сейчас мы находимся в лучшей позиции над линией разреза, так что нужно найти этот баланс».
В субботу на вершине турнирной таблицы будет решаться чемпионат регулярного сезона. Хилл опережает Немечека на 23 очка и на 33 очка над Аллгайером. Победитель регулярного сезона получает бонус в размере 15 очков плей-офф, из которых 10 достаются гонщику, занявшему второе место, а восемь – гонщику, занявшему третье место.
— Пилоты Truck Series борются за предотвращение вылета в Канзасе
Поскольку количество участников плей-офф в серии NASCAR CRAFTSMAN Truck Series будет сокращено с 10 гонщиков до восьми на Kansas Speedway, четыре места в 1/8 финала уже заняты в лотерее Kansas Lottery 200 в пятницу вечером (21:00 по восточноевропейскому времени на FS1, MRN). и радио SiriusXM NASCAR).
Грант Энфингер и Тай Маджески продвинулись вперед по победам в первых двух гонках 1/8 финала. Кори Хайм и Кристиан Экес продвинулись по очкам. Таким образом, шесть гонщиков будут сражаться за оставшиеся четыре места, и Карсон Хосевар почти наверняка претендует на одно из них – ему нужно всего два очка, чтобы двигаться дальше, независимо от того, кто выиграет гонку.
Наиболее уязвимыми являются Мэтт ДиБенедетто, занявший 10-е место, и чемпион 2021 года Бен Роудс, занявший девятое место. ДиБенедетто отстает от новичка Ника Санчеса, занявшего восьмое место, на 19 очков, а Роудс отстает от Санчеса всего на три очка. Мэтт Крафтон, занявший седьмое место, имеет преимущество в девять очков над Роудсом, своим товарищем по команде ThorSport Racing.
Роудс может опираться на опыт своего чемпионского сезона 2021 года, где ему также пришлось пережить близкую борьбу с вылетом в первых раундах.
«Я хорошо помню гонки в Бристоле в 2021 году, мы были ниже линии разреза и боролись, как казалось, за свою жизнь», – сказал Роудс. «Я наблюдаю за другими ребятами, но на самом деле мне не нужны новости о том, где они находятся. Я физически или мысленно знаю, где они находятся, независимо от того, вижу ли я табло сам или слежу за ними в зеркале или в своем компьютере. Достопримечательности.
«Я занимаюсь мысленными вычислениями на протяжении всей гонки, и, возможно, в самом конце, на последних 10 или 20 кругах, я попрошу обновленную информацию. Это даст мне представление: «Эй, это все». или ничего» или что мне следует делать. Это дает мне представление о том, как сформулировать все в конце забега. Если мне нужно сформулировать это так: «Хорошо, мне нужно сделать все, что я могу, чтобы сохранить этот парень позади меня» или «Мне просто нужно быть на пять позиций впереди них», что бы это ни было, это дает мне представление о том, как мне следует работать.
«В общем, я стараюсь следить за собой, но спрошу в конце. Все становится сложнее, и в гоночном грузовике столько всего происходит, что слишком раннее беспокойство об этом может усугубить ситуацию. для себя. »
— Рид Спенсер, NASCAR Wire Service. Специально для средств массовой информации на местах