Судно Pyxis Ocean, зафрахтованное морской транспортной компанией Cargill, прибывает в эту пятницу (15) в порт Паранагуа, штат Парана. Судно, которое будет поставлять сюда соевый шрот, оснащено специальными гигантскими ветровыми парусами. Корабль покинул Китай и сейчас прибывает в конечный пункт своего первого рейса.
читать далее
Корабль оснащен инновационными технологиями
- Это будет первый случай, когда грузовое судно с парусным двигателем, но также с традиционными двигателями внутреннего сгорания, прибудет в бразильский порт.
- Кроме того, эта поездка – это ставка на то, чтобы помочь отрасли двигаться к более экологичному будущему.
- У грузового судна большие паруса (или «крылья») WindWings британской разработки, которые складываются, когда судно находится в порту, но открываются после выхода в море.
- Они имеют высоту 37,5 метров и построены из того же материала, что и ветряные турбины, что делает их более прочными.
Большие свечи снижают воздействие на окружающую среду
Использование технологии позволяет судну нестись ветром, а не полагаться исключительно на двигатель, что может сократить выбросы углекислого газа (CO2) до 30%. Инициатива является частью усилий по снижению воздействия морского транспорта на окружающую среду.
В настоящее время на этот сектор приходится около 2,1% мировых выбросов CO2. В июле промышленность согласилась прекратить выбросы газов, вызывающих потепление планеты, «примерно к 2050 году».
Прогнозируется, что всего через два года половина построенных кораблей уже будет использовать паруса в качестве вспомогательной силовой установки — особенность, в которой Pyxis Ocean является пионером. Информация предоставлена УОЛ.
Несмотря на большие ожидания прибытия корабля к побережью Параны, это не первый случай, когда грузовое судно с ветровой тягой прибывает в бразильский порт. В апреле этого года панамское судно Sea Zhoushan пришвартовалось в порту Рио-де-Жанейро и вызвало любопытство, поскольку могло похвастаться большими вертикальными цилиндрами, воткнутыми в палубу, словно это были толстые мачты.
Но это были роторы (также называемые «вращающимися парусами»), оборудование, которое под действием ветра вращается со скоростью, создавая разницу в давлении, что толкает корабли вперед – явление, известное как «Эффект Магнуса». В случае с Pyxis Ocean «паруса» — в данном случае два, хотя уже идут разговоры об установке полудюжины их на каждом корабле — имеют форму и функции, более похожие на те, что мы привыкли видеть на парусниках. .
Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!