Ветряное грузовое судно может изменить морские технологии

Грузовое судно, зафрахтованное морской транспортной компанией Cargill, приобрело известность во время своего первого рейса, который отправился из Китая в Бразилию. Это потому, что Pyxis Ocean является пионером новой технологии, которая работает с использованием специальных гигантских парусов, приводимых в движение ветром.

читать далее

  • Морская Формула 1: откройте для себя ветряной грузовой корабль
  • Откройте для себя электрический корабль, который будет нести в море чистую энергию
  • Icon of the Seas: откройте для себя самый большой круизный лайнер в мире

Судно может помочь отрасли двигаться к более устойчивому будущему. Эта технология позволяет кораблю нестись ветром, а не полагаться исключительно на двигатель, сокращая выбросы углекислого газа (CO2) до 30%.

«Благодаря сокращению потребления ископаемого топлива мы, следовательно, имеем сокращение выбросов загрязняющих веществ», — сказал Клаудио Мюллер, профессор кафедры военно-морской и океанической техники Политехнической школы (Poli) USP, в интервью университетская газета.

Работает от ветра

  • Паруса Pyxis Ocean имеют высоту 37,5 метров и построены из того же материала, что и ветряные турбины;
  • Турбины предназначены для выработки электрической энергии, но их также можно использовать как способ использования энергии ветра для технического обслуживания судов;
  • Кроме того, существуют альтернативы, такие как цилиндрические роторы, жесткие или гибкие паруса и другие системы, которые используют силу ветра для создания дополнительной силы.

Контроль выбросов парниковых газов становится все более сложной задачей, подчеркивает профессор. Международный контроль – как со стороны таких организаций, как ООН, так и экономических блоков, таких как Европейский Союз (ЕС) – должен действовать непосредственно в отношении ежедневных выбросов топлива.

Большинство судовладельцев являются малыми и средними, поэтому им будет гораздо сложнее найти механизмы, которые сокращают выбросы, но при этом являются финансово жизнеспособными.

Клаудио Мюллер, профессор кафедры военно-морской и океанической техники Политехнической школы (Поли) USP

Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!

Грузовой корабль с ветроэнергетическим двигателем может изменить морские технологии. Впервые он появился на Olhar Digital.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *