Вы знаете эти модели автомобилей? Его внешний корпус сделан из одной детали — в отличие от настоящих автомобилей, для сборки которых требуется множество деталей. Вдохновленная этими автомобилями, Tesla инвестировала в инновационные технологии, чтобы попытаться сделать свои автомобили игрушечными: всего из одной большой детали.
Предложение уже опробовано и дает положительные результаты. Об этом говорится в отчете Reuters, основанном на анализе пяти экспертов в этой области. Согласно документу, Tesla осуществила «серию инноваций, чтобы совершить технологический прорыв», «объединив почти всю сложную нижнюю часть электромобиля в одно целое».
Пять человек сказали, что единая большая конструкция, объединяющая переднюю и заднюю части с нижней центральной частью, где расположена батарея, может быть использована в небольшом электромобиле Tesla, который планирует выпустить автомобиль по цене 25 000 долларов к середине 2000-х годов. десятилетия.
Отчет Рейтер
читать далее:
- Прощай, Мексика? Tesla должна сосредоточить производство в Техасе
- Суперкомпьютер Tesla может увеличить рыночную стоимость автопроизводителя; смотреть
- Электрический грузовик Tesla демонстрирует устойчивость в длительных поездках
В последние годы компания вложила значительные средства в технологию крупномасштабного литья, заменив производство многодетальных кузовов одной объемной деталью. В настоящее время Tesla управляет несколькими крупнейшими в мире литейными машинами, получившими прозвище «Gigapress».
Генеральный директор Илон Маск всегда вдохновлялся игрушками Hot Wheels и выразил желание, чтобы автомобили Tesla в конечном итоге последовали этому примеру. На сегодняшний день Tesla сумела применить эту технологию при производстве задней и передней части кузова Model Y и разработала новый 9000-тонный пресс для производства деталей Cybertruck.
Однако, согласно отчету, Tesla еще не приняла решения о внедрении этой новой технологии в свой следующий запуск, но решение может быть принято уже в этом месяце.
Некоторые из нововведений новой машины:
- Использование 3D-печати и промышленного песка для создания литейных форм.
- Сокращение затрат и времени на корректировку пресс-формы.
- Принтеры, известные как струи связующего, наносят жидкий агент в слои песка для создания форм.
- Несмотря на проблемы со сплавами, которые должны были соответствовать требованиям по производительности и безопасности, они смогли создать новые специальные формулы.
- Кроме того, компания создала постпроизводственную термообработку и усовершенствовала процесс охлаждения расплавленного сплава.
Tesla еще не завершила свои планы по созданию более крупного Gigapress, ключевого элемента производства автомобилей с большими цельными агрегатами.
Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!
Пост-Тесла сможет строить «Горячие колеса» в натуральную величину; Понимание впервые появилось на Olhar Digital.