Электрический седан Seal от китайского гиганта BYD уже прибыл в Бразилию и многие считают его прямым конкурентом популярной Tesla Model 3. Аналитики швейцарского банка UBS решили внимательно проанализировать автомобиль, чтобы выяснить, как Китайский электромобиль можно сравнить с мировым лидером в этом сегменте.
Команда специалистов разобрала машину и после тщательной оценки пришла к следующему выводу: конкурентам стоит беспокоиться.
- Среди преимуществ стороны Seal отмечают: большее внутреннее пространство, возможность подключения 5G и вращающийся центральный экран.
- Еще одним упомянутым моментом была цена. Седан BYD конкурирует с Model 3 во многих аспектах и при этом стоит на 20% дешевле, подчеркивает UBS.
- Технология аккумуляторов BYD («клетка-тело»») также был отмечен тем, что в автомобиле было больше места для ног.
Такая тонкая батарея занимает меньше места, чем другие, что позволяет сделать профиль автомобиля низким, что снижает аэродинамическое сопротивление и создает более просторный салон для водителей и пассажиров.
UBS, в заметке о BYD SealSeal имеет панорамный люк на крыше и утопленные дверные ручки для большей аэродинамической эффективности. Изображение: Раскрытие информации/BYD
Читать далее:
В сообщении банка говорится, что китайские автомобильные компании останутся и могут доминировать на мировом рынке электромобилей. Печать рассматривалась как «хороший пример технологических преимуществ и оптимизации затрат китайских электромобилей».
В UBS также заявили, что при сравнении энергетических характеристик, экономической эффективности и плотности энергии электрическая система Seal находится на одном уровне с системой ее основного конкурента.
В конечном счете, вывод аналитиков относительно электромобиля BYD заключался в том, что модель является «конкурентоспособной по стоимости», а также предлагает «адекватные характеристики» и большие «объемы» производства. Это именно то, что собираются делать китайские автопроизводители.
BYD и другие конкурирующие компании хорошо разбираются в технологиях, имеют преимущества в цепочке поставок аккумуляторов и легко производят автомобили в больших масштабах и с меньшими затратами.
Эксперты также предполагают, что бренды китайского происхождения в ближайшем будущем будут иметь успех в США:
В настоящее время китайские производители автомобилей имеют систематические преимущества с точки зрения затрат на электромобили перед игроками из США и Европы, предлагая при этом более широкую линейку продуктов, чем Tesla, и охватывая больше сегментов (особенно масс рынка).
Информация взята из Бизнес-инсайдер.
Что нужно знать о печати BYD
BYD Seal разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Изображение: БИД
- BYD Seal использует технологию Cell-to-Body (или CTB), которая интегрирует батарею в конструкцию кузова для большей жесткости и безопасности, оптимизации пространства и улучшения аэродинамики автомобиля.
- Возможности подключения выделяются 15,6-дюймовым вращающимся экраном с голосовым управлением, Android Auto и Apple CarPlay, а также наличием беспроводной зарядки для смартфонов.
- Силовая установка состоит из двух электродвигателей общей мощностью 531 лошадиная сила.
- Зарядка мощностью 150 кВт обеспечивает около 300 км автономной работы за 30 минут и максимальный запас хода 372 км.
- В пакет также входят расширенные функции помощи водителю, такие как предупреждение о столкновении и экстренное торможение.
Печать BYD в Бразилии
Печать BYD продается в Бразилии за 296 800 реалов, а гарантия на электродвигатели и контроллеры составляет восемь лет или 200 000 км.
По словам автопроизводителя, на аккумулятор Blade также распространяется восьмилетняя гарантия без ограничения пробега и пятилетняя бесплатная проверка.
Вы смотрели наши новые видео на YouTube? Подпишитесь на наш канал!