BYD прочно остаётся на подиуме брендов, продавших больше всего электромобилей в Бразилии в 2024 году. И результаты поистине превосходны.
Китайский автопроизводитель уже продал более 25 500 единиц только за первые пять месяцев года, что на 43% больше, чем за весь 2023 год.
читать далее
- Мощнее (и больше), чем Hilux и Ranger: встречайте BYD Shark
- BYD увеличивает гарантию на электрические и гибридные автомобили в Бразилии
- 7 лучших подержанных седанов, которые можно купить за 50 000 реалов
Учитывая этот успех, производитель продолжит расширять свое портфолио в стране. Как мы сообщали в начале года здесь, на Цифровой видBYD готовится выпустить свой первый гибридный седан с подключаемым модулем в Бразилии.
По идее, модель будет такой же, как продаваемый в Китае Destroyer 05, но здесь она получит новое имя: BYD King.
А закулисная новость заключается в том, что у машины есть стартовое окно: она должна выйти в августе.
Что мы знаем о BYD King
- Седан является более актуальной версией Qin Plus и станет прямым конкурентом Toyota Corolla Hybrid.
- Автомобиль имеет длину 4,78 метра, ширину 1,83 метра, высоту 1,49 метра, колесную базу 2,71 метра, а объем багажника составляет 450 литров.
- Для справки: длина Corolla составляет 4,63 м, ширина 1,78 м, высота 1,45 м, колесная база 2,70 м, а багажник вмещает 470 литров.
- Другими словами, китайский немного больше.
King — красивая модель, сильно отличающаяся от других, которые BYD поддерживает в Бразилии. Изображение: Раскрытие информации/BYD.
- Стоит повторить, что King будет подключаемым гибридом, то есть у него будет аккумулятор, который можно будет заряжать через розетку.
- В седане Toyota, в свою очередь, используется обычная гибридная система, с двигателем 1,8 мощностью 122 л.с. и аккумулятором емкостью 1,3 кВтч, который подзаряжается самим автомобилем при торможении.
- King будет иметь двигатель 1,5 и электродвигатель общей мощностью 204 л.с.
- BYD обещает суммарный запас хода 1200 км и хороший расход 25,6 км/литр.
- Внутри интерьер минималистичный, но очень хорошо оборудованный.
- Он будет иметь 8,8-дюймовую цифровую приборную панель и 12,8-дюймовый мультимедийный центр с Android Auto и Apple CarPlay.
- Модель также имеет круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и электронные стояночные тормоза.
- Еще одна интересная функция — возможность использовать энергию автомобиля для питания внешних устройств, например бытовой техники.
Сколько это должно стоить
Здесь мы вступаем в область спекуляций. Как и в случае с BYD Shark, окончательную цену будет определять китайская материнская компания, а не бразильский филиал.
В Китае Destroyer 05 стоит эквивалент 91 000 реалов, но в Бразилии о такой цене не может быть и речи.
Эксперты полагают, что цена King должна быть аналогична цене, взимаемой BYD в Мексике, где седан стоит 499 800 мексиканских песо, что составляет около 148 000 реалов.
Я бы сказал, что это должно стоить немного дороже. Тем более, что его главный конкурент, Toyota Corolla Hybrid, стоит 187 790 реалов в версии Altis, которая является самой дешевой.
Информация взята с сайта Motor1.
После этого BYD запустит конкурента Corolla в Бразилии; посмотрите какая цена должна появиться сначала на Olhar Digital.