Запуск BYD Dolphin немного напугал рынок электромобилей в Бразилии. Это сработало так хорошо, по крайней мере, для тех, кто хочет купить Jac E-JS1, который получил скидку, чтобы стоить меньше, чем новейший автомобиль китайского автопроизводителя, названный в честь морского животного.
Читать далее:
- BYD Seagull станет самым дешевым электрическим хэтчбеком в Бразилии
- Что теперь, Илон Маск? Тесла превзошел BYD
- BYD объявит о производстве электрических гибридов и гибридов с гибким топливом в Бразилии
Что вам нужно знать:
- BYD Dolphin прибыл в Бразилию на прошлой неделе по цене, почти равной Jac E-JS1, но предлагая потребителю гораздо больше.
- Вскоре китайский конкурент снизил стоимость своей простейшей электрической модели на 6000 бразильских реалов.
- Тем не менее, при большей разнице в цене Jac E-JS1 предлагает меньше, чем BYD Dolphin.
- В список вошли укороченный на 130 км срок службы батареи, зарядное устройство, которого практически нет в торговых центрах и зарядных станциях Бразилии, на 30% менее мощный двигатель и отделка из жесткого пластика.
Электромобиль тратит гораздо меньше на километр пробега, имеет во много раз меньшую стоимость обслуживания и более устойчив (когда выработка энергии не предполагает использование ТЭЦ), но, как правило, в два раза дороже автомобиля, работающего на бензине. Запуск BYD Dolphin уменьшил эту разницу и в конечном итоге вынудил конкурентов сделать то же самое.
Электромобиль BYD приземлился в Бразилии как один из самых дешевых электромобилей в стране, его стоимость на 100 бразильских реалов меньше, чем у столь же дешевых Renault Kwid E-Tech и Caoa Cherry iCar. Jac E-JS1 решил удвоить ставку и теперь стоит 139 900 бразильских реалов, что дает скидку в 6 000 бразильских реалов по сравнению с первоначальной ценой в 145 900 бразильских реалов.
Jac E-JS1 дешевле, но доставляет меньше
Даже со скидкой Jac E-JS1 по-прежнему не стоит той машины, за которую он стоит, и близкой к стоимости Dolphin. Он, хотя и является результатом партнерства между китайским брендом и немецким Volkswagen, имеет запас хода на 130 км меньше для аккумуляторов, зарядное устройство китайского стандарта и его нет ни в одном торговом центре или на электростанции в Бразилии. , в дополнение к тому, что он меньше внутри.
Отделка также намного проще, мультимедийный центр меньше и не имеет зеркалирования сотового телефона через Android Auto и Apple CarPlay, багажник также меньше, а в отделке более жесткий пластик в модели Jac. Наконец, двигатель Jac E-JS1 имеет меньшую мощность и крутящий момент.
В любом случае, приятно видеть, что конкуренция снижает цены на продукцию. Потребитель благодарит вас.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!
Сообщение BYD Dolphin делает Jac E-JS1 менее дорогим для продажи в Бразилии впервые появилось в Olhar Digital.