Как лучшие предложения, хвост не застрял
Stellantis, сборщик, владеющий такими брендами, как Фиат, Ситроен, Пежо, Джип е БАРАНобъявила о своих планах электрификации Бразилии. Производитель делает ставку в основном на автомобили с гибридной технологией, которые используют сгорание совместно с аккумулятором.
Электрифицированные платформы Stellantis (Изображение: Лукас Брага / )
На мероприятии на заводе в Бетиме (Миссисипи) президент Stellantis в Латинской Америке Антонио Филоса объявил о цели, согласно которой к 2030 году 20% автомобилей, продаваемых автопроизводителем в Бразилии, будут иметь тот или иной тип электрификации.
По сравнению с другими странами местная цель кажется консервативной. Stellantis планирует электрифицировать 100% автомобилей, продаваемых в Европе; для Соединенных Штатов это будет 50%. Однако компания принимает во внимание, что выбросы углерода в Бразилии уже ниже благодаря использованию этанола в качестве топлива.
Электрические и гибридные автомобили будут производить в Бразилии
Филоса также представил другие цели во время мероприятия. Stellantis хочет стать углеродно-нейтральной компанией к 2038 году и удвоить свой чистый доход к 2030 году. Для этого автопроизводитель делает ставку на национализацию разработки и производства компонентов.
Антонио Филоза, президент Stellantis в Латинской Америке (Изображение: Лукас Брага / )
Это масштабная работа, так как Stellantis нужно будет убедить поставщиков производить продукцию, которая в настоящее время пользуется низким спросом и импортируется. Filosa делает ставку на национализацию производства этих компонентов по нескольким причинам, в том числе по более низким налоговым и логистическим затратам.
Stellantis также отмечает, что в Бразилии есть сырье для производства аккумуляторов, в том числе запасы лития на севере штата Минас-Жерайс. Другие металлы, используемые в производственном процессе, также широко распространены в стране и в Латинской Америке.
Производитель не объявил ни о каких новых электрифицированных автомобилях, произведенных в Бразилии, но запуск ожидается в ближайшие годы. По словам руководителя, автопроизводитель сделает ставку на продукт с потенциалом увеличения объема продаж.
Биогибрид: платформа Stellantis для электрификации
Stellantis представила свои четыре платформы электрификации на ближайшие годы. Они также будут использоваться в автомобилях всех марок, представленных в Бразилии, включая Fiat, Jeep, Citroën и Pegeout.
- Биогибрид: многофункциональная гибридная электрическая система с литиевой батареей, которая заряжает аккумулятор и создает дополнительный крутящий момент. Аккумулятор не заряжается от электричества.
- Биогибридный e-DCT: два электродвигателя обеспечивают энергию для движения автомобиля в полностью электрическом режиме или в сочетании с тепловым двигателем. Аккумулятор не заряжается от электричества.
- Биогибридный плагин: Он сочетает в себе электродвигатели с тепловым двигателем, и клиент может заряжать аккумулятор с помощью электричества. Обеспечивает 100% электрическое, 100% тепловое или гибридное вождение
- БЭВ: полностью электрический автомобиль
Подключаемая биогибридная платформа с электрическим двигателем и двигателем внутреннего сгорания (Изображение: Лукас Брага / )
Мощность двигателей постепенно увеличивается в зависимости от платформы. Самый простой Bio-Hybrid имеет мощность около 3 кВт, а версия e-DCT — 3 кВт + 16 кВт.
По словам Жоао Иринеу Медейроса, вице-президента по регулированию в Stellantis, использование гибридных автомобилей является важным способом сокращения выбросов углерода, которые происходят в основном при первом запуске двигателя.
Гибридные автомобили продолжают использовать гибкие двигатели, то есть совместимые с бензином и этанолом. Чтобы выбросы действительно уменьшились, потребителям необходимо изменить свои привычки и заправляться только этанолом.
В настоящее время 30% автомобилей в парке, обращающемся в Бразилии, считаются автомобилями с низким уровнем выбросов благодаря использованию этанола. Это большое преимущество по сравнению с другими странами, где преобладающим топливом является бензин.
У Stellantis уже есть электрические и гибридные автомобили
Электрификация — не новая тема для Stellantis. В портфолио автопроизводителя уже есть электрические и гибридные автомобили.
Jeep Compass 4xe, Pegeout e-2008 и Pegeout e-208 — это электрифицированные варианты Stellantis (Изображение: Lucas Braga / )
Во время мероприятия у меня была возможность покататься на Pegeout e-2008, Fiat 500e и фургоне Citroën E-Jumpy. Это 100% электрические модели, то есть подзаряжать транспорт необходимо на розетке. Все молчали во время тест-драйв.
Цены по-прежнему довольно крутые. Самая дешевая модель — Pegeout e-2008, которая стоит 209 900 реалов. Трамвай также доступен по подписке через Flua с ежемесячной ценой от 6700 реалов.
BetimБразилияCitroënFiatJeepMinas GeraisГрузовики RamStellantisAmérica LatinaЕвропаEUA