Саудовская Аравия ведет первые переговоры с Tesla о возможности создания производственного предприятия в стране. Эта инициатива является частью амбициозных усилий королевства по обеспечению металлами, необходимыми для электромобилей, и диверсификации экономики от зависимости от нефти.
Соответствующую информацию опубликовало издание The Wall Street Journal. Хотя американская газета утверждает, что переговоры находятся на очень ранней стадии и могут столкнуться с трудностями, это возможное сотрудничество может иметь серьезные последствия для мирового рынка электромобилей.
Читать далее:
Одна из стратегий, которую Саудовская Аравия использует для привлечения Tesla, предполагает предоставление компании права на приобретение определенных количеств металлов и минералов, необходимых для производства электромобилей. Материалы будут получены из таких стран, как Демократическая Республика Конго, одного из крупнейших поставщиков кобальта в мире.
В одном из рассматриваемых предложений говорится, что Саудовская Аравия оценивает возможность предоставления финансирования гиганту торговли сырьевыми товарами Trafigura для проекта по добыче кобальта и меди в Конго, который в настоящее время сталкивается с трудностями. В случае успеха этот проект может в конечном итоге привести в действие завод Tesla в королевстве.
По данным WSJ, Tesla пока не прокомментировала предполагаемые переговоры с Саудовской Аравией. Однако Илон Маск использовал свой аккаунт в Twitter/X, чтобы классифицировать статью как «полностью ложную». Представители Trafigura и Саудовской Аравии отказались комментировать этот вопрос WSJ.
Последствия возможного соглашения для Tesla
- Достижение соглашения с Саудовской Аравией может стать важным шагом для Tesla на пути к достижению своей цели по продаже 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году.
- Цель представляет собой значительный рост по сравнению с примерно 1,3 миллионами автомобилей, проданных в 2022 году.
- Чтобы дать вам представление: Toyota была самым продаваемым производителем автомобилей в мире в 2022 году: было продано 10,5 миллионов автомобилей.
- Илон Маск уже заявил, что Tesla, вероятно, потребуется построить около дюжины заводов для достижения собственных производственных целей, и может объявить более подробную информацию об этом к концу года.
- В настоящее время Tesla производит автомобили в США, Китае и Германии, а также объявила о планах производства в Мексике.
Преимущества для Саудовской Аравии
Помимо воздействия на автомобильный сектор, сделка между Tesla и Саудовской Аравией будет полезна для усилий королевства по привлечению значительных иностранных инвестиций, что является приоритетом наследного принца Мухаммеда бен Салмана.
Эти попытки привлечь Tesla являются частью более широкой инициативы Саудовской Аравии по обеспечению доступа к металлам за рубежом, их переработке внутри страны и интеграции их в экосистему, ориентированную на возобновляемые источники энергии.
Страна также ведет переговоры с Соединенными Штатами по обеспечению металлов в Африке, необходимых для энергетического перехода. Это происходит потому, что Белый дом стремится уменьшить доминирование Китая в цепочке поставок электромобилей. Саудовская Аравия планирует приобрести глобальные горнодобывающие холдинги на сумму 15 миллиардов долларов.
Компания Lucid, контрольный пакет акций которой принадлежит Государственному инвестиционному фонду Саудовской Аравии, как ожидается, начнет ограниченную сборку автомобилей в конце этого месяца на своем первом международном заводе, расположенном на побережье Красного моря королевства, и планирует производить 150 000 автомобилей в год.
По данным властей Саудовской Аравии, недавние попытки обращения к Tesla были предприняты суверенным фондом благосостояния страны и начались где-то в период с июня по август этого года. Однако они признают, что Тесла все еще может отказаться от этого предложения.
В ходе последних переговоров Саудовская Аравия подчеркнула наличие местной рабочей силы. Однако высокая стоимость саудовской рабочей силы часто становится препятствием для привлечения крупномасштабных промышленных проектов за пределами энергетического сектора.
Роль горнодобывающих компаний
Кроме того, Саудовская Аравия ведет переговоры с Trafigura, которая ищет финансовую поддержку для проекта по добыче кобальта и меди в Конго, который превысил запланированный бюджет, согласно источникам, знакомым с этим вопросом.
В прошлом году швейцарско-сингапурский трейдер заключил сделку о предоставлении кредита в размере 600 миллионов долларов компании Chemaf, производителю металлов, на разработку рудника Мутоши, который, по словам компаний, станет одним из крупнейших кобальтовых и медных рудников Конго. Средства также будут использованы для строительства перерабатывающего завода и расширения еще одного на руднике Этуаль. По соглашению Trafigura будет иметь право продавать весь гидроксид кобальта, произведенный на рудниках.
Однако из-за «постоянно низких цен на кобальт и инфляционного давления» Trafigura объявила в прошлом месяце, что работает с Chemaf над рассмотрением вариантов реализации проектов. Компания заявляет, что по-прежнему привержена Конго и расширяет свое присутствие на быстрорастущих рынках аккумуляторных металлов.
Переговоры между Трафигурой, Чемафом и Саудовской Аравией все еще находятся на очень ранней стадии, и королевство является лишь одной из групп, с которыми проводятся консультации, согласно источникам, знакомым с ходом переговоров. По некоторым данным, Trafigura требует около 200 миллионов долларов.
Если Саудовская Аравия продвинется в переговорах, она, скорее всего, сформирует партнерство или консорциум, возможно, с китайскими горнодобывающими компаниями, уже работающими в Конго, согласно некоторым источникам. Структура пакета финансирования и договора купли-продажи, гарантирующего поставки металлов, пока не ясна.
Одним из потенциальных камней преткновения является тот факт, что Trafigura синдицировала кредит группе банков, и условия любого нового финансирования должны быть одобрены этими кредиторами.
Илон Маск x Саудовская Аравия
Если соглашение действительно будет достигнуто, это станет удивительным развитием отношений между Илоном Маском и Саудовской Аравией.
В 2018 году Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии приобрел акции Tesla, доступные на публичном рынке, на сумму 2 миллиарда долларов. Впоследствии управляющий фонда Ясир Аль-Румайян обсудил с Маском дополнительные инвестиции, что привело к неоднозначным твитам Маска, в которых он заявил, что он «обеспечил финансирование» для превращения Tesla в частную компанию.
Это привело к иску Комиссии по ценным бумагам и биржам США против Маска, который был разрешен отрицанием каких-либо неправомерных действий со стороны генерального директора Tesla.
Кроме того, в 2018 году саудовский фонд инвестировал 1 миллиард долларов в компанию Lucid, которую возглавляет бывший руководитель Tesla, при условии, что автопроизводитель откроет завод в Саудовской Аравии. С тех пор фонд увеличил свою долю в компании примерно до 60%, а Lucid уже начал строительство завода в особой экономической зоне на побережье Красного моря королевства.
Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии также объявил о планах создать компанию по производству электромобилей Ceer в партнерстве с поставщиком Apple Foxconn.
Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!