После того, как Volkswagen вступил в переговоры с Tesla о внедрении своей технологии зарядки электромобилей, так называемого Североамериканского стандарта зарядки (NACS), автопроизводитель Илона Маска обратился под давлением на Toyota, которая хранит молчание о возможной сделке.
Что вам нужно знать:
- Текущее распространение зарядных устройств Tesla на другие бренды является частью соглашения компании с правительством США, которое планирует установить 500 000 зарядных устройств для электромобилей на дорогах США к 2030 году;
- Расширенное использование Tesla нагнетателей получило название Североамериканского стандарта зарядки (NACS);
- Технология зарядки Tesla набирает обороты в течение нескольких недель и вскоре должна стать стандартом в Северной Америке;
- Ford, GM, Rivian, Polestar и Volvo уже внедрили NACS;
- Как и VW, Stellantis, владелец таких брендов, как Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, Peugeot, Maserati и Ram, ведет переговоры;
- Hyundai также рассматривает возможность сделки.
Читать далее!
В то время как перспективы VW, Stellantis и Hyundai хорошие, Toyota, которая конкурирует с VW по годовым продажам, еще не прокомментировала изменения в отраслевых схемах оплаты.
В соответствии с Граньпо-видимому, компания предпочла не отвечать на вопросы о внедрении технологии Tesla, которая, вероятно, скоро станет стандартом по всей стране, согласно планам Международного общества автомобильных инженеров (SAE).
В Твиттере, в ответ на сообщение о плохой производительности зарядки Toyota bz4X, генеральный директор Tesla сказал, что японский автопроизводитель должен:присоединяйтесь к коалиции NACS!».
Они должны присоединиться к коалиции NACS!
— Илон Маск (@elonmusk) 14 июня 2023 г.
Nissan — еще один крупный бренд, который еще не прокомментировал расширение стандарта. Nissan Leaf — один из немногих электромобилей, в которых до сих пор используются зарядные устройства CHAdeMO первого поколения. Nissan Ariya, электромобиль компании следующего поколения, уже использует текущую комбинированную систему зарядки (CCS).
Добавление VW в растущую коалицию NACS является вишенкой на торте для Tesla, поскольку производитель является четвертым по величине продавцом электромобилей в Северной Америке, уступая только Tesla, Ford и GM. Однако в Европе он лидирует, поэтому, если VW примет стандарт зарядки Tesla, вполне возможно, что другие европейские бренды, такие как BMW и Mercedes, последуют этому примеру.
Короче говоря, сценарий указывает на то, что, по крайней мере, на рынке электромобилей у Маска все «карты в руках», вопрос уже не в том, заключат ли соперники соглашение, а в том, когда это произойдет.
По информации The Verge
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!