1 миллиард реалов в качестве компенсации коллективного морального ущерба. Таковы суммы и причины штрафа, назначенного 4-м судом по трудовым спорам Сан-Паулу компании Uber do Brasil в этот четверг (14). Компания также должна была зарегистрировать от 500 000 до 774 000 специалистов, предоставляющих услуги платформе.
Для тех, кто спешит:
- Четвертый суд по трудовым спорам Сан-Паулу приговорил Uber do Brasil к штрафу в размере 1 миллиарда реалов за коллективный моральный ущерб;
- Постановление также обязывает компанию зарегистрировать для платформы от 500 000 до 774 000 поставщиков профессиональных услуг;
- Штраф введен в ответ на публичный гражданский иск, предложенный Министерством труда Сан-Паулу в ответ на жалобы, поданные Amaa (Ассоциацией автономных драйверов приложений);
- «Uber уточняет, что подаст апелляцию на решение 4-го суда по трудовым спорам Сан-Паулу и не будет принимать какие-либо меры, перечисленные в приговоре, до тех пор, пока не будут исчерпаны все применимые апелляции», — сообщила компания в примечании.
Штраф является ответом на публичный гражданский иск, предложенный Министерством труда Сан-Паулу в ответ на жалобы, поданные Amaa (Ассоциация автономных драйверов приложений). Решение оштрафовать компанию принял судья Маурисио Перейра Симойнс.
Читать далее:
В пресс-релизе компания сообщила:
Uber уточняет, что подаст апелляцию на решение 4-го суда по трудовым спорам Сан-Паулу и не примет ни одну из мер, перечисленных в предложении, пока не будут исчерпаны все применимые ресурсы.
Решение для Uber
Штраф будет разделен между Фондом поддержки работников (FAT) и ассоциациями водителей, которые получат 90% и 10% суммы соответственно.
Приговор определяет прием на работу в соответствии с режимом CLT в течение шести месяцев после завершения процесса, без возможности обжалования. В этом случае ежедневный штраф составит 10 000 реалов за водителя.
Кроме того, невыполнение решения может привести к новому штрафу, сумма которого будет разделена на 50% для FAT и 50% для ассоциаций водителей.
Другая сторона
Прочтите остальную часть заметки Uber ниже:
«Существует очевидная правовая неопределенность, учитывая, что только в случае с Uber решение было противоположным тому, что произошло во всех решениях, вынесенных по искам того же содержания, предложенным Государственным министерством труда против платформ, как и в делах с Ifood. , 99, Логги и Лаламове, например.
Это решение представляет собой изолированное понимание и противоречит судебной практике, которая была установлена второй инстанцией самого Регионального суда Сан-Паулу в ходе судебных разбирательств, проводимых с 2017 года, помимо других региональных судов и Высшего суда по трудовым спорам.
В Uber убеждены, что приговор не адекватно учел убедительный набор доказательств, представленных в процессе, и основывался, в частности, на доктринальных позициях, которые уже были преодолены, в том числе Федеральным верховным судом.
В приговоре сам судья упоминает, что на данный момент в стране нет законодательства, регулирующего новую модель работы при посредничестве платформ. Именно для устранения этого законодательного пробела федеральное правительство издало Постановление № 11513 о создании Рабочей группы «с целью подготовки предложений по регулированию деятельности, осуществляемой посредством технологических платформ», включая определения правовой природы деятельности и минимальные критерии финансовой выгоды».
Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!