Volkswagen показал в Германии концепт компактного и спортивного электромобиля ID. Концепт ГТИ. Автомобиль имеет тот же внешний вид, который уже был показан в другом проекте немецкого автопроизводителя ID. 2all как хэтчбек, который использует электрический двигатель и хочет выглядеть более пикантно на улицах городов, где он будет ездить – если он будет запущен, конечно.

Читать далее:

Что вам нужно знать:

  • Volkswagen показал миру концепт спортивного и дешевого электромобиля: ID. Концепт ГТИ
  • У него есть двигатель спереди, но мы не знаем, сколько у него должно быть аккумулятора или даже тяговая мощность.
  • Внутри приборный центр имеет размер 10,9 дюйма, мультимедийный центр — 12,9 дюйма, а все порты подключения — USB-C мощностью 45 Вт.
  • Идентификатор. Концепт GTI, даже со спортивным внешним видом, вмещает пять пассажиров и багажник объемом 489 литров.

Идентификатор. В GTI Concept есть все, что нужно, чтобы считаться спортивным автомобилем, в том числе антикрыло на верхней части багажника, красные и черные цвета, разбросанные по всему автомобилю, а также колеса, очень напоминающие старый Golf GTI 1976 года, также называемый Mk1 GTI. .

Идентификатор электромобиля.  Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)
Идентификатор электромобиля. Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)

«Идеальное сочетание удовольствия от вождения и повседневного удобства использования — вот то, что символизирует буквы GTI на протяжении десятилетий. С помощью этой концепции мы переносим ДНК GTI в электрическую эпоху. Он остается спортивным, культовым, технологически прогрессивным и доступным, но теперь у него есть интерпретация будущего: электрический, полностью подключенный и чрезвычайно эмоциональный». говорит Томас Шефер, генеральный директор Volkswagen.

Даже представляя концепт на мероприятии в Мюнхене (Германия), Volkswagen не поделился многими важными подробностями об автомобиле. Мы знаем только, что ID. GTI Concept будет иметь один электродвигатель, приводящий в движение весь автомобиль, с возможностью водителя настраивать детали, ожидаемые от спортивного автомобиля, такие как подвеска, рулевое управление, звук и даже вставлять симуляцию переключения передач.

Идентификатор электромобиля.  Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)
Идентификатор электромобиля. Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)

Электромобиль быстро заряжает мобильные телефоны

Volkswagen не говорит, сколько батареи в этом концепте, но гарантирует, что она большая. Смотрим на размер удостоверения личности. GTI Concept, можно поверить, что здесь нет места очень просторному пакету. Идентификатор. У 2all есть варианты мощностью 38 или 56 кВтч с обещанием проехать до 450 километров в европейских тестах (WLTP).

Как удостоверение личности. GTI Concept имеет тот же внешний вид, что и ID. В целом, я ожидаю тот же аккумулятор, но с большей мощностью, передаваемой на двигатель на передней оси, что должно уменьшить запас хода.

Наконец, внутри Volkswagen разместил 10,9-дюймовый экран в центре приборов, а также еще один для 12,9-дюймового мультимедийного центра. Компания заявляет, что по всей концепции разбросано «много» портов USB-C, и все они обеспечивают мощность 45 Вт вместе с обычной розеткой на 230 В.

Идентификатор электромобиля.  Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)
Идентификатор электромобиля. Концепт GTI (Изображение: publicity/Volkswagen)

Поскольку мы говорим о концепте, то на улицы этот автомобиль, скорее всего, не выйдет в том виде, в котором его представили.

Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *