Байден хочет в четыре раза повысить тарифы на электромобили из Китая

Все о Китае

Федеральное правительство США во главе с президентом Джо Байденом готовится ввести в четыре раза более высокие тарифы на экологически чистую энергетическую продукцию, поступающую из Китая, включая электромобили.

Другими продуктами, которые подпадают под эту политику и их стоимость будет затронута, являются минералы, батареи и солнечные продукты. Повышение тарифов произошло после того, как администрация Байдена пересмотрела суммы налогов, взимаемые предыдущим президентом Дональдом Трампом.

Читать далее:

Это решение не было принято без внутреннего сопротивления Байдена. В команде экономических советников президента США разделились мнения по поводу решения о повышении ставок.

В то время как торговые власти требовали от Байдена повышения ставок, люди, близкие к главе американского государства, такие как министр финансов Джанет Йеллен, советовали ему снизить налоги.

Изображение: Shutterstock/Лев Радин

Решающим фактором в решении увеличить налоги в четыре раза стало увеличение китайского экспорта экологически чистых энергетических продуктов. Власти США считают, что для роста американской индустрии чистой энергетики необходимо защитить себя от операций Китая в этом секторе посредством высоких тарифов.

Повышение налогов направлено на предотвращение доминирования Китая на рынке электромобилей США.

  • Источники, близкие к федеральному правительству США, утверждают, что власти хотят повышения налогов, особенно на электромобили, и ожидают, что тариф вырастет с 25% до 100%.
  • Тариф, введенный до сих пор на электромобили в Китае, по-прежнему препятствует массовому внедрению транспортных средств на американской земле, поскольку азиатская страна может продавать электромобили по более низкой цене, чем западные автомобили.
  • Поскольку Китай все больше расширяет производство электромобилей и умеет продавать их по низким ценам, люди, связанные с Байденом, законодатели и американские производители электромобилей начали опасаться, что налога в размере 25% будет недостаточно, чтобы остановить доминирование китайских автомобилей в стране. .

Изображение: Cobalt S-Elinoi/Shutterstock

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *