Вице-президент Республики и министр развития, промышленности, торговли и услуг Джеральдо Алкмин (PSB) считает, что стимулы федерального правительства для автомобильной промышленности дополняют другие усилия по укреплению внутреннего рынка.
Во вторник (6 числа) политик принял участие в ежемесячной презентации результатов Национальной ассоциации автопроизводителей (ANFAVEA).
Мы стремимся укреплять внутренний рынок. Президент Лула повысил минимальную заработную плату, семьи с низкими доходами были освобождены от подоходного налога, и мы запустили новый Minha Casa, Minha Vida, который создаст много рабочих мест.
По словам Алкмина, расходы составят 1,5 миллиарда реалов: 700 миллионов реалов на грузовики, 500 миллионов реалов на автомобили и 300 миллионов реалов на автобусы.
Вице-президент Республики утверждает, что план, представленный федеральным правительством, имеет хорошие критерии:
Есть социальный, в котором налоговый кредит учитывает подъезд автомобиля: чем дешевле автомобиль, тем больше скидка. Во-вторых, существует экологическая проблема: чем выше энергоэффективность, чем меньше она загрязняет окружающую среду, тем больше скидка. И имеет индустриальную плотность, то есть наибольшее количество национальных компонентов.
Федеральное правительство опубликовало во вторник временную меру, которая создает скидки на популярные автомобили.
Что говорит индустрия?
Президент ANFAVEA Марсио де Лима Лейте заявил, что 500 миллионов реалов, предложенных федеральным правительством для вычета налогов, должны закончиться через месяц и получить от 100 до 110 тысяч единиц. Среднее снижение цен на автомобили должно составить около 5 тысяч реалов.
Было бы интересно, если бы правительство поняло важность сбора налогов с этих продаж и могло бы увеличить 500 миллионов реалов (…). Это создает благоприятную среду для увеличения продаж в этом сегменте.
Он прогнозирует немедленное возвращение потребителей в дилерские центры уже во вторник.
Контекст
Автопроизводители начали публиковать во вторник (06) таблицы цен на автомобили со скидками. Новые цены появились после того, как в понедельник федеральное правительство официально объявило о расширении «популярных автомобилей» — проекта по стимулированию покупки автомобилей в Бразилии.
- В понедельник (05) федеральное правительство официально объявило о расширении «популярных автомобилей» — проекта по поощрению покупки автомобилей в Бразилии;
- В этот вторник (06) автопроизводители начали выпускать таблицы со скидками на автомобили;
- Renault объявила новую цену Kwid со скидкой на 10 тысяч реалов, что сделало его первым представителем новой эры популярных автомобилей;
- Таким образом, Kwid также является самой дешевой моделью в стране (среди популярных автомобилей);
- Идея проекта такова: чем ниже цена автомобиля, тем больше будет скидка;
- Для потребителя результатом будет скидка от 2000 до 8000 реалов на покупную цену автомобилей.
Renault, например, анонсировала Kwid по цене 58 990 реалов — снижение на 10 000 реалов по сравнению с предложенной стоимостью до мер, принятых правительством на этой неделе. Таким образом, Kwid является первым представителем новой эры популярных автомобилей.
Читать далее:
- Что означает для рынка возвращение популярных автомобилей?
- 5 более дешевых автомобилей с пробегом 0 км, которые можно будет купить в Бразилии в 2023 году
- Почему в Бразилии машины такие дорогие?
Новая эра популярных автомобилей
Fiat удалил таблицы со своего сайта и разместил сообщение «Скоро будет предложение по сниженным ценам» под фотографиями моделей. Ожидается снижение до уровня ниже 60 000 реалов (например, Mobi стоил 68 990 реалов до государственного проекта).
Volkswagen также удалил цены со своего сайта. В заметке автопроизводитель сообщил, что все дилерские центры готовы применять уже сниженные цены. «Volkswagen расширит предложение и предложит своим клиентам бонусы до 5000 реалов или нулевую комиссию», — добавил бренд.
Hyundai снизила цену на HB20 1.0 Sense с 82 290 реалов до 74 290 реалов, что было объявлено незадолго до объявления мер.
Компания Jeep объявила об изменении цен на Renegade. Автопроизводитель предлагает скорректированные значения для двух версий своих автомобилей: 1.3 Turbo и Sport. Версия 1.3 Turbo стоит от 125 990 до 115 990 реалов, а версия Sport — от 134 990 до 115 990 реалов.
Идея такова: чем ниже цена автомобиля, тем больше будет снижение. Самые дешевые модели, которые сегодня стоят около 70 тысяч реалов, должны иметь самую большую скидку в размере 8 тысяч реалов (11,6%). Модель стоимостью 120 000 бразильских реалов должна иметь самую низкую выгоду (2 000 бразильских реалов, или 1,6%).
Проект
Mdic (Министерство развития, промышленности, торговли и услуг) сообщило, что снижение конечных цен составит от 1,5% до 10,96%. Однако после переговоров с Минфином программа была переработана – прямое освобождение от налогов уступило место новой модели.
Для потребителя результатом будет скидка от 2000 до 8000 реалов на покупную цену автомобилей. Но автопроизводители должны применять свои собственные таблицы, добавляя скидки, практикуемые сегодня на рынке.
Государственный стимул представляет собой скидку от 1,6% до 11,6% в текущих ценах. «Скидка будет наличными», — сказал вице-президент Джеральдо Алкмин (PSB), который также является министром развития, промышленности, торговли и услуг.
Льготы будут предоставлены в пределах 500 миллионов реалов для автомобилей, 300 миллионов реалов для автобусов и 700 миллионов реалов для грузовиков.
Эти цифры будут работать как своего рода замок: когда кредиты достигнут этой суммы, льготы правительства будут прекращены — даже если это произойдет до ожидаемых четырех месяцев.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!
Пост Alckmin: популярный автомобиль укрепляет внутренний рынок появился первым в Olhar Digital.